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恐怖的汽车工业强国,盘点二战美军生产的那些中/重/超重型卡车


雪佛兰3116是一款1.5吨4X2轻型卡车,主要用于西线战场的后勤部门,用于输送弹药。


雪佛兰G506 轻卡,生产时间:1940-1945,5年中共生产了近16万辆,其中有15万辆支援给苏联。此款车重达3.7吨,有效载荷1.7吨,长5.7米,宽2.1米,高2.7米,配有雪佛兰BV1001 83马力引擎,最高时速为48英里。另装有梯形车架和封闭的驾驶室。n


雪佛兰G7107军用卡车,主要用作运输士兵和牵引火炮,本身也配有一挺机枪。除此之外大量的G7107卡车被改装成为流动维修车。


道奇T203是二战前过渡性军用货车-军事规格军车成型前以民用卡车轻微改装而成,主要改装了:军用轮胎,泵把,四驱等部分。法国曾订购1500辆,1940年6月,法国沦陷后转交英国,小量赠送给苏联。


道奇T-234型6轮卡车,是美国专为滇缅公路运输而设计的越野军车,中国境内的T-234型卡车都是驻印军沿着公路开回来的,因此民众多称其为“滇缅路卡车”。国民党军很多辎重连都有配属,抗战胜利后有不少改装为公交车使用,1949年有部分车辆随国民党军逃台。n


道奇WF-32军用卡车,该型卡车可以运载5吨货物拖运2.5吨的货物,使用时T203同款汽油机。


福特G917T,美国生产的一款中型卡车,在抗战时期,中国民间企业购买的部分福特卡车被用于抗日战争的物资运输。不过遗憾的是,日军也使用该型卡车,并且装备数量也比国军的多数倍。


福特G8T,不仅美国使用,二战期间德国,日本,中国军队都有所使用,可见该型卡车的用途之广泛,性能之优越。n


通用AFWX354重型卡车,该型卡车是美军在二战前设计的一款卡车,主要用途是运载探照灯,因为探照灯车组人数多,该车为双排座椅,后来该车大量援助英军,英军嫌弃该车性能差,在通用CCKW353到位后,英军便将该车全数转交苏联,尽管英国人不喜欢这种卡车,但是苏联人很喜欢。


通用CCKW352是美军二战时期主要的军用卡车,该系卡车大量装备美军部队并提供给同盟国军队使用。值得一提的是,该型卡车在滇缅公路为中国抗战立下了汗马功劳。


通用ACKWX353重型卡车,该型卡车是CCKW353卡车的改进型号,相比原来的353卡车增加了发动机功率和增强了越野和载重能力。


通用DUKW353水陆两栖车,机械性能基本与通用CCKW-353相同,该型水陆两栖车无疑是成功之作,它车体大稳定性好,可以在车内调节胎压,在诺曼底登陆战表现非凡。


万国KR-11中型卡车,当年由中国驻印军带回国内,后来国民党将其中隶属于辎重兵汽车第5团的百余辆“万国牌”卖给民间公司,改装成公共汽车使用。有意思的是,二战后,苏联依照KR-11仿制出吉斯-150卡车,1947年投产,50年代向新中国转移生产技术,变成日后鼎鼎大名的“解放”牌卡车。


万国M-5 6X4-318军用卡车,与CCKW353运用定位相同,都是十轮大卡,都拥有极佳的越野和运载能力。在解放战争期间部分国民党的该型卡车被缴获。


怀特B666卡车是作为一种标准化的军用卡车设计制造的。其早期型号使用封闭的硬顶驾驶室和金属的货箱,后期型号采用带篷布的敞开式驾驶室和木质的货箱。怀特B666广泛应用于二战的所有战场,而且战后在世界各国军队中长期服役。


麦克NR15重型军用卡车,该型卡车主要用作运输人员和物资。服役时间:1943-1945。


四驱牌SU-CEO重炮拖车,除了被用作舟桥,重炮拖车还被用于运输人员和物资,并且载重超过七吨。


柯土卡-17半履带车有宾夕法尼亚柯土卡汽车公司生产,是一种性能稳定的半履带车,在30年代无疑是技术最为先进的军事卡车,站前此款车大量在法国军队中服役,常年在北非沙漠中行驶显示了它良好的越野能力。相对于自身的4300磅重量,它却可以拉动3500磅的大炮越野和携带接近1000磅的货物。


柯土卡U-8144T,该车是为了拖架桥设备而生产的半拖车,早期的U-8144T的驾驶室是开放式的,后期才改造成封闭的驾驶室。


拉弗朗斯1000M1工程抢险车,该型卡车主要用于坦克后方的机动修理厂,必要时也可以在前线修复卡车。


US6由斯蒂旁克汽车公司设计制造,共生产约21万辆。这款车以民用卡车为基础,并加以改装,配有6缸5.2升汽油引擎,每扇门都装有排烟窗。它主要被供应给苏联红军,在东线战场上,经常出现US-6卡车拖着ZIS-3榴弹炮到处奔波的情形。部分也通过印度援助给中国远征军驻印军。n


史蒂培克US6U-6军用拖车,该型卡车的拖车就是大名鼎鼎的史蒂培克US6卡车,该型军用拖车可以拖运10吨左右的货物。


里奥28XS 坦克拖车,主要用作拖运类似于M26这样的重型坦克。


钻石牌T-980 M20重型军用拖车,顾名思义主要用作拖运大型设备和坦克。具体装备情况不详。


M26坦克牵引车,名副其实的超重型卡车,相比里奥重型卡车,该型卡车的作用比较单一。该型卡车伴随M26坦克一同研制,战后被改装成为自卸车以及半挂卡车头。

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发布于:2019-06-21 10:56:00